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剛剛 西安北至機場城際軌道開通運營

日期:2019-09-29 15:06:32     西安商網   編輯:張玲玲
導讀:今天(9月29日)12點30分,陜西首條城際鐵路——西安北至機場城際軌道項目開通初期運營。
  
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  西安北至機場城際軌道項目開通初期運營。

  今天(9月29日)12點30分,陜西首條城際鐵路——西安北至機場城際軌道項目開通初期運營。

  作為連接北客站與西安咸陽國際機場兩大樞紐的運輸走廊,機場城際的通車,實現了機場、高鐵、地鐵、公交間的快速換乘,為旅客提供更加高效、便捷、綠色的出行方式,將有力推動西咸一體化進程、提升西安國際化大都市影響力,對促進陜西省“三個經濟”發展具有十分重要的意義。

  機場城際項目是《關中城市群城際鐵路規劃(2014-2020年)》中的5條城際鐵路之一,是陜西省“十三五”重點建設項目,投資概算約124.79億元。線路途經西安市經開區,西咸新區的秦漢新城及空港新城,穿行機場規劃T5航站樓,至終點機場西(T1、T2、T3),全長29.31公里。項目共設車站10座,車輛段1座,控制中心1座,其中,受西安咸陽國際機場三期規劃的東航站樓(T5)建設時序影響,初期運營期間機場(T5)列車不停站通過,甩站運行。

  電客車采用“B2”型城軌電動客車,最高設計速度100km/h。全程用時33分鐘,運營時間為6:00至23:00,后期根據客流實際情況調整列車上線數量和運營時間。在北客站(北廣場)線路與西安地鐵4號線同臺換乘,可轉乘西安地鐵2號線。

  機場城際票價根據《價格法》規定,按照陜西省發改委《關于城際鐵路價格有關問題的復函》,實行市場調節價。票價采用里程計價制,全程票價16元,起步價2元4公里(含4公里),4公里以上票價=基準票價率(0.55元/人次·公里)×運價里程,不足1元票價采用四舍五入取整收費。此票價將作為試行票價,后期根據實際運營情況,進行一定比例的浮動。持西安長安通卡可享受9折優惠,持學生卡可享受5折優惠,持老年卡在非高峰時段(高峰時段7:00-9:00及17:00-19:00)可免費乘車。

  該項目自2015年8月控制性工程開工以來,取得多項成果。一是成功穿越西安咸陽國際機場停機坪,并將沉降控制在10mm以內;二是創造了盾構掘進49.5米、成環33環的全國同類地鐵盾構施工日掘進最高紀錄;三是采用摩擦擺支座+粘滯阻尼器減隔震措施,解決了高烈度地震區渭河特大橋連續梁抗震難題;四是采用擁有聯合知識產權的活性粉末(RPC)混凝土組合球鉸,解決了轉體連續梁跨越既有貨北環鐵路的施工難點。機場城際建設期幾乎囊括了同類型施工的全部工法,穿越飽和含水砂層、渭河斷裂帶、濕陷性黃土等不良地質段,機場城際建設將為今后同類條件項目建設提供寶貴借鑒。

  機場城際項目車站設計按照“一線一景”原則,高架車站外裝汲取秦漢“武士鎧甲”元素,屋面采用甲片編織造型,在營造現代化及活力形象的同時,塑造出強烈的陜西地方文化特色。車站內裝以“城市之窗”作為概念主題,采用現代、簡約、明亮的車站空間設計風格,確保與外裝形式和風格上達到協調統一,同時也展現出大西安現代化、國際化的城市形象。車輛外形采用流線型車頭設計,車內采用節能變頻空調,座椅縱橫排布,縱排座椅端部安裝符合人體力學曲線腰靠,橫排座椅設置圓滑扶手,配置銀杏葉狀吊環,為乘客提供了安全、溫馨、舒適的乘車體驗。各車站均配備直飲水機、自動傘袋機、自動擦鞋機、母嬰室等服務設施設備,為廣大市民及旅客提供更加溫馨舒適的出行體驗。來源:西部網 (記者 朱童戈 劉望)


 


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